解决好牛羊等问题，新冠疫情又爆发了，大量工人确诊，施工无法进行，但是工资日本企业还是要继续发放。日本企业只能忍痛追加投资，这样就不仅仅是亏本问题，而是亏本很多的问题了。当然，让日本更难受的是，施工经常遭遇阻碍，导致施工进度十分缓慢。施工进度缓慢，这进一步加大了成本和无形消耗，导致日本企业十分的痛苦。  

这条高铁2017年动工，截止2022年仅仅修建了10公里，本来计划2023年竣工，现在工期也被延期到了2028年。更加让日本心理没底的是，到了2028年，这条高铁线路能否按时交付还不好说，因为总是有意外情况出现。日本现在很后悔，本以为在印度抢到了一个大单，结果却陷入各种麻烦之中。日本没有凭借这个项目获得好名声，反而受到了更大的冲击，遇到的麻烦更多了。